摩托车配件专业生产厂家为您带来贪图那一点小便宜却付出更大代价，摩托车用什么配件要认真选择！

一辆125小链机，发动机形式是顶置式凸轮轴，行驶几万公里后更换了凸轮轴、摇臂、气缸等配件，经过维修恢复了原本的动力。但继续使用了大半年后，又出现了动力下降、无高速现象，速也就50公里/小时左右。

据车主描述，当时维修人员对发动机进行检修保养后，车子噪声小了，但由于新更换的配件较多，维修人员叮嘱车主要经过磨合，不要跑太快，所以车主就没有经常跑很高的车速。现在过去大半年了，车主想跑一下高速看看，才发现怎么加油门都无法跑起来。车主也是久病成医，有一定的保养基础，自己反来覆去的调整，都无法弄好。

取下气缸体检查，没有发现明显的安装问题，缸体内壁也很光洁，没有出现拉缸现象，基本可以排除机油质量问题。

经过分析和检查，得出的结论就是，既然使用的机油质量没有问题，机油泵工作正常的情况下，磨损这么严重只能是凸轮轴的本身质量问题，不耐磨，需要更换质量好的凸轮轴和摇臂。我为车子推荐了MSC的凸轮轴和静音摇臂，更换气门，以及气门油封，并研磨了气门。

处理凸轮轴位置的上下磨损，在安装时需要先清洗干净气缸头和缸盖后，使用502胶水各滴上1滴在安装位置上，（轴承和钢套）再安装凸轮轴，然后又在凸轮轴钢套和凸轮轴轴承上面各滴上1滴，盖上气缸头盖子，以10牛顿/米的扭矩拧紧4颗6mm螺丝杆。

更换故障配件后，安装缸头的4颗螺丝帽，以40左右的扭矩拧紧4颗8mm螺丝帽。装复发动机，更换机油，检查机油滤网。经过精心调整。发动机恢复动力。

维修中使用质量过硬的配件还是很有必要的，不能贪图那点便宜，而造成维修后的车辆不耐用，用不住。以这台车子来说，车主严格按照磨合规定使用，使用的机油质量也正常，在这种情况下短时间内依然出现了磨损，只能说是不合格的配件造成了二次维修。其实高质量配件并不比这种不合格的杂牌件贵多少，在这个生活工作节奏明快的社会，时间成本更重要！